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FlyNano, l’aereo elettrico da 27.000 euro
Si fa un gran parlare di “mobilità sostenibile”, ed ecco che spunta il progetto che non ti aspetti. Flynano è un “personal aircraft” elettrico creato dall’inventore finlandese Aki Suokas e presentato recentemente all’Aero Show 2011 di Friedrichshafen.
Qui è il caso di parlare tra virgolette, perchè questo mezzo non è classificato come un vero e proprio aeroplano. Il peso massimo al decollo è di 200 kg, che significa appunto che non è tecnicamente considerato un aereo e può essere usato in alcuni Paesi senza brevetto o licenza. Negli Stati Uniti ad esempio potrebbe essere omologato come “light-sport aircraft”, per il cui utilizzo è necessario un patentino piuttosto semplice da ottenere.
Ma veniamo all’aspetto tecnico. Viene dichiarata una velocità massima tra i 70 ed i 140 km/h ed una distanza operativa massima di 70 km. Non male, considerando la possibilità di effettuare percorsi “in linea d’aria”. Ma è tutto oro ciò che luccica?
Per quanto possa essere propagandato come mezzo ecologico, difficilmente il proliferare di “personal aircrafts” in aria può essere considerato tale. Il solo fatto di avere un motore elettrico, non vuole automaticamente dire “eco”, e credo che qui su Ecoblog ne abbiamo discusso in maniera puntigliosa in passato.
Dal punto di vista dell’usabilità, c’è da dire che l’autonomia gioca un aspetto ancora più decisivo rispetto a quella dei veicoli “a terra”. Cosa accade se finisco la batteria? Dove atterro? Rischio pericoli per la mia incolumità e per quella di altre persone? Ultimo punto: qualcuno si è chiesto in maniera esplicita se il FlyNano è vero oppure un “fake”: peccato non aver trovato qualche immagine esplicativa, quantomeno di un prototipo. Su Smartplanet ne hanno pubblicata una, ma davvero non è un gran che.
Rimandiamo accademicamente il FlyNano al prossimo appello, in attesa di vederlo in azione. Definiamolo però per quello che è, ovvero un giocattolino interessante, lasciando perdere questioni ecologiche o ambientali.
Via | Smartplanet
Raccolta differenziata plastica
Raccolta differenziata plastica La plastica La plastica è un termine generico per indicare una vasta gamma di solidi organici sintetici o semi-sintetici utilizzati nella fabbricazione di prodotti industriali. Le materie plastiche sono generalmente polimeri ad alto peso molecolare, e possono contenere altre sostanze per migliorare le prestazioni e/o ridurre i costi di produzione. I monomeri di plastica sono composti organici naturali o sintetici.
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Raccolta differenziata plastica
Abiti dalle camere d’aria delle biciclette
La bicicletta è considerata il mezzo di locomozione più ecologico. Segrasegra, un’etichetta di Praga, ha creato una linea di abbigliamento riciclando le vecchie camere d’aria. Disegnate soprattutto per le donne moderne questa nuova linea d’abbigliamento include giacche, t-shirt e alcuni modelli giorno-notte per le donne.
SegraSegra, che significa ‘’sorella sorella” è nata dall’idea delle due sorelle Dagmar e Eliska Mertova. La linea di moda nasce dall’esperienza delle due sorelle in Finlandia e a Berlino dove le biciclette sono molto utilizzate.
Via | GreenDiary
Vegetarianesimo
Vegetarianesimo Il vegetarismo (detto anche vegetarianismo o vegetarianesimo ) è una forma di alimentazione che esclude il consumo di alcuni o tutti gli alimenti di origine animale, in genere per diversi motivi: etica, ambientalismo, salute, religione, igiene, influenze sociali, cause economiche, diritti degli animali, estetica. Il termine italiano “vegetariano” è stato coniato nel XIX secolo e sostituì nell’uso corrente della lingua il termine “ pitagorico “.
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Marea nera, nuovi problemi a causa dell’arsenico
La fuoriuscita di petrolio della Bp può aumentare i livelli tossici di arsenico nel mare, creando un’ulteriore minaccia a lungo termine per l’ecosistema marino, secondo la ricerca pubblicata sulla rivista Water Research . L’arsenico è un elemento chimico velenoso che si trova nei minerali ed è presente nel petrolio .
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Marea nera, nuovi problemi a causa dell’arsenico
Rabbia Blu, operazione in difesa del tonno rosso: perché l’estinzione è per sempre
L’associazione internazionale Sea Shepherd Conservation Society ha appena lanciato l’Operazione Blu Rage, Rabbia Blu, una campagna in difesa del tonno rosso nel Mediterraneo, perché “l’estinzione è per sempre”.
La stagione della pesca del tonno rosso nel Mediterraneo comincia proprio a maggio e dura fino ad agosto, il che significa che l’operazione Rabbia Blu contro la pesca illecita del tonno rosso nelle acque del Mediterraneo sarà lunga.
L’associazione, a bordo della Steve Irwin che solcherà le acque del Mediterraneo per tutta l’estate, si impegna a fare il possibile per difendere il tonno dall’estinzione secondo quando stabilito dalle leggi e dagli accordi internazionali. Per chi volesse seguire l’operazione RabbiaBlu da vicino, l’equipaggio aggiornerà il blog.
Se non riuscite ad essere blu, né rossi dalla rabbia per la pesca al tonno perché il sushi vi piace troppo, potete dare il vostro contributo alla causa scegliendo di non mangiare tonno rosso e/o provando le alternative sostenibili.
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Rabbia Blu, operazione in difesa del tonno rosso: perché l’estinzione è per sempre
Un materiale piezoelettrico fornirà energia a pacemaker e cellulari
Una pellicola in gomma generatrice di elettricità, sviluppata dagli ingegneri della Princeton University, potrebbe sfruttare i movimenti naturali del corpo come la respirazione e il movimento per dare energia ai pacemaker , ai telefoni cellulari e altri dispositivi elettronici . Il materiale, composto di mininastri di ceramica incollati su fogli di gomma siliconica, produce energia elettrica quando si flette, ed è molto efficiente nel convertire energia meccanica in energia elettrica. Le scarpe, con installato questo materiale, possono raccogliere energia dai passi , o ad esempio dare energia all’iPod mentre si fa jogging.
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Ue: allo studio nuovo standard ambientale per gli edifici
Il Consiglio dell’Unione europea sull’energia questa settimana ha raggiunto un accordo sul nuovo rendimento energetico nell’edilizia (EPBD). Nell’ambito dell’accordo, qualsiasi nuovo edificio europeo dovrà essere quanto più vicino possibile all’essere “carbon neutral” entro il 2020 , il che significa che una quota molto elevata del consumo energetico nei nuovi edifici sarà fornita da fonti energetiche rinnovabili. Il solare fotovoltaico , nonché i sistemi di tecnologie solari termiche , sono tra i più adatti per essere integrati negli edifici
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